BMW 3er F30

Modell · Motorschaden

BMW F30 Motorschaden

Welcher F30-Motor ist gefährdet, woran erkennen Sie einen Schaden und was kostet die Reparatur? Der quellenbelegte Überblick.

Bauzeit
2012–2019
Varianten
F31 · F34
Kritische Motoren
N20 · N47
Risiko-Schwerpunkt
Steuerkette

Überblick

PLATZHALTER (Content-Agent füllt aus der Recherche): 1–2 Absätze zur Suchintention „BMW F30 Motorschaden” – welche Motoren betroffen sind, woran man Schäden erkennt, was die Reparatur grob kostet. Sie-Form, technisch, keine Floskeln.

Ursachen

PLATZHALTER: Warum die F30-Motoren Schaden nehmen (Konstruktion Steuerkette getriebeseitig, Öl-/Wartungseinfluss).

Die Motoren

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Motoren der Baureihe
MotorTypModelleHauptproblem
N20Benzin R4320i, 328iSteuerkette, Ölverbrauch
N47Diesel R4318d, 320dSteuerkette (getriebeseitig)
B47Diesel R4318d, 320d (ab 2015)entschärft

Typische Defekte

Typische Defekte
DefektHäufigkeitTypische km
Steuerkette gelängthäufig100.000–150.000
Erhöhter Ölverbrauch (N20)häufigab 80.000

Reparaturkosten

Reparaturkosten
ReparaturKosten
Steuerkettensatz N471.500–3.000 €
Steuerkettensatz N20800–1.800 €

Rückrufe & Rechtliches

Rückrufe

  • 2018: Beispiel-Rückruf – bestimmte Baujahre

Gerichtsurteile

  • Beispielgericht (00 X 000/00): Kurzfassung des Urteils (Beispiel).

Häufige Fragen

Welcher F30-Motor ist am zuverlässigsten?

Die späteren B-Motoren (B47, B48, B58) ab etwa 2015 gelten als robust.

Was kostet ein Steuerkettenwechsel?

Je nach Motor 800 bis 3.000 € in der freien Fachwerkstatt.

Quellen